Terhubung dengan kami

Ekonomi

UE bekerja pada #SaferVehicles untuk warga yang lebih aman

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran Anda untuk menyediakan konten dengan cara yang Anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang Anda. Anda dapat berhenti berlangganan kapan saja.

Komite Pasar Internal dan Perlindungan Konsumen telah memberikan suara mendukung perjanjian antar-lembaga tentang Peraturan Keselamatan Umum, yang memperkenalkan langkah-langkah keselamatan kendaraan wajib tertentu yang akan mengurangi jumlah kematian dan cedera di jalan, kehidupan yang aman dan pada saat yang sama waktu meningkatkan inovasi global dan keunggulan daya saing industri mobil Eropa.

Fitur keselamatan wajib yang baru akan mencakup peringatan kantuk dan gangguan pengemudi (misalnya penggunaan smartphone saat mengemudi), bantuan kecepatan cerdas, dan perekam data jika terjadi kecelakaan ('kotak hitam') untuk mobil, van, truk, dan bus, bantuan pemeliharaan lajur dalam keadaan darurat, pengereman darurat lanjutan, dan sabuk pengaman yang ditingkatkan untuk uji tabrak untuk mobil dan van, persyaratan khusus untuk meningkatkan penglihatan langsung pengemudi bus dan truk dan untuk mengurangi titik buta, dan sistem di bagian depan dan samping kendaraan untuk mendeteksi dan memperingatkan pengguna jalan yang rentan,

Menjunjung tinggi prinsip netralitas teknologi serta penghormatan penuh terhadap privasi pengguna adalah prioritas ALDE saat merancang aturan baru tentang keselamatan mobil.

MEP Dita Charanzová, pelapor bayangan pada file ini, mengatakan: “Uni Eropa telah membuat langkah penting dalam mengurangi kematian akibat kecelakaan di jalan. Teknologi baru yang tersedia sekarang memungkinkan perlindungan yang lebih baik dan lebih efisien bagi penumpang kendaraan dan pengguna jalan lainnya seperti pejalan kaki atau pengendara sepeda. Peraturan tersebut ambisius, bukti masa depan, netral secara teknologi dan juga sepenuhnya menghormati privasi data. Ini juga menjelaskan bahwa fitur keselamatan baru harus dirancang dengan cara yang nyaman bagi pengemudi untuk mencapai efisiensi maksimum mereka.”

Proposal ini dipresentasikan sebagai bagian dari paket 'Europe on the move' ketiga, serangkaian langkah terakhir yang mengikuti strategi 2016 untuk mobilitas rendah emisi.

iklan

Bagikan artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel dari berbagai sumber luar yang mengungkapkan berbagai sudut pandang. Posisi yang diambil dalam artikel ini belum tentu milik Reporter UE.

Tren