Terhubung dengan kami

Ekonomi

Anggota parlemen menyerukan aturan keselamatan dan kewajiban untuk #DriverlessCars

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran Anda untuk menyediakan konten dengan cara yang Anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang Anda. Anda dapat berhenti berlangganan kapan saja.

Orang yang menggunakan mobil dalam mode autopilot handsfree ©AP images/European Union-EP Anggota Parlemen Eropa ingin UE merespons lebih cepat terhadap perkembangan mobilitas otomatis © AP images/European Union-EP 

Anggota Parlemen Eropa menyambut baik fokus pada mobilitas otomatis, tetapi menyerukan upaya lebih lanjut untuk memastikan keselamatan jalan dan dukungan bagi industri UE.

Eropa harus inovatif, namun lebih cepat. Tiongkok dan AS tidak menunggu,” kata pelapor Wim Van de Camp (EPP, NL). Beberapa negara di seluruh dunia bergerak cepat untuk menyediakan mobilitas yang terhubung dan otomatis di pasar dan UE perlu merespons lebih cepat terhadap perkembangan di sektor ini, kata anggota parlemen dalam resolusi tidak mengikat yang diadopsi dengan 585 mendukung, 85 menentang. , 26 abstain.

Mereka menyambut baik komunikasi Komisi Eropa “Dalam perjalanan menuju mobilitas otomatis” sebagai tonggak penting dalam strategi UE untuk mobilitas yang terhubung dan terotomatisasi, namun menekankan bahwa upaya lebih lanjut diperlukan untuk memastikan bahwa ada pendanaan yang cukup untuk mendukung sektor ini dan bahwa ada aturan keselamatan dan tanggung jawab yang sesuai.

Anggota Parlemen Eropa mendesak Komisi dan negara-negara UE untuk berupaya mempertahankan peran utama dalam harmonisasi teknis internasional kendaraan otomatis dalam kerangka Komisi Ekonomi Perserikatan Bangsa-Bangsa untuk Eropa (UNECE) dan Konvensi Wina.

Mereka menekankan bahwa sistem perlindungan yang memungkinkan kendaraan otomatis dan kendaraan yang tidak terhubung atau terotomatisasi untuk hidup berdampingan juga perlu dikembangkan.

Aturan otomatisasi untuk moda transportasi lainnya

Parlemen Eropa juga ingin Komisi menyajikan peraturan rinci untuk pesawat otomatis dan menentukan tingkat otomatisasi untuk navigasi darat dan laut guna merangsang penggunaan kapal otonom. Standar juga harus dikembangkan untuk memungkinkan sistem kereta api otonom dan kereta api ringan, kata mereka.

iklan

Kemitraan bersama (Joint Undertaking), serupa dengan Shift2Rail untuk transportasi kereta api dan CleanSky untuk industri penerbangan, untuk menciptakan inisiatif strategis berbasis industri mengenai transportasi otonom harus dibentuk, tambah anggota Parlemen Eropa.

Penelitian juga harus fokus pada dampak jangka panjang transportasi otonom pada isu-isu seperti adaptasi konsumen, penerimaan masyarakat, reaksi fisiologis, respons fisik, dan pengurangan kecelakaan.

 

Bagikan artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel dari berbagai sumber luar yang mengungkapkan berbagai sudut pandang. Posisi yang diambil dalam artikel ini belum tentu milik Reporter UE.

Tren