Terhubung dengan kami

Tiongkok

#China - Inisiatif Belt and Road bertemu dengan kegembiraan dan kekhawatiran di Eropa

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran Anda untuk menyediakan konten dengan cara yang Anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang Anda. Anda dapat berhenti berlangganan kapan saja.

Lima tahun setelah diluncurkan, inisiatif Belt and Road (BRI) andalan Presiden China Xi Jinping masih menghadapi prospek yang tidak pasti di Eropa. Perasaan campur aduk ditunjukkan selama konferensi multi-pemangku kepentingan tentang inisiatif di Brussel, di mana asosiasi bisnis Eropa menyatakan kegembiraan tentang peluang potensial, dan pejabat UE memperingatkan "tidak ada masa depan bagi BRI" jika lapangan permainan yang setara tidak ditetapkan.

Konferensi yang diadakan bersama oleh ACCA (asosiasi Chartered Certified Accountants), EU-Asia Center, European Movement International (EMI) dan UEAPME pada hari Rabu, dihadiri oleh sekelompok pejabat, pengambil keputusan, dan perwakilan Uni Eropa. dari serikat pekerja Eropa dan kelompok bisnis. Di antara para pembicara adalah MEP Jo Leinen, Kepala Delegasi Parlemen Eropa Uni Eropa-Tiongkok, dan Alain Baron, pemimpin tim platform Konektivitas UE-Tiongkok, saluran negosiasi utama untuk kerja sama UE-Tiongkok di BRI.
Leinen memuji bahwa skala dan cakupan inisiatif Sabuk dan Jalan "tidak ada yang bisa dibandingkan dengan di abad ke-21", tetapi gagasan sepihak yang diusulkan oleh Beijing perlu menjadi multilateral untuk mencapai kesuksesan.

“Jika kita tidak bisa memastikan bahwa level playing field, timbal balik dan transparansi berlaku untuk BRI, saya khawatir BRI tidak akan ada masa depan,” kata Baron.

Inisiatif Sabuk dan Jalan, yang pertama kali disebut oleh Xi pada tahun 2013 sebagai "Satu Sabuk, Satu Jalan" tak lama setelah ia menjabat, bertujuan untuk menciptakan jaringan perdagangan dan infrastruktur yang menghubungkan Tiongkok melalui darat dan laut dengan Eropa dan Afrika di sepanjang rute perdagangan kuno.

Terkait erat dengan kepemimpinan dan warisan Xi, inisiatif ini diharapkan menandai perubahan paradigma ekonomi global dengan janji investasi lebih dari $ 1 triliun di lebih dari 60 negara. Tiongkok dengan jelas menunjukkan upayanya ketika inisiatif tersebut diabadikan dalam Piagam Partai Komunis selama kongres Partai ke-19 pada Oktober 2017.

 

iklan

Dibandingkan dengan banyak negara di Afrika, Asia Tenggara dan Tengah, UE lebih berhati-hati dalam mendukung BRI. Presiden Prancis Emmanuel Macron menyebutkan tentang ketidakseimbangan inisiatif tersebut selama kunjungannya di China awal bulan ini. Perdana Menteri Inggris Theresa May, yang mengunjungi China akhir pekan ini, diharapkan menyampaikan kekhawatiran tentang inisiatif tersebut di depan para pejabat China.

Proyek-proyek di bawah inisiatif Belt and Road telah dikritik karena kurangnya transparansi dan monopoli kontraktor China. Menurut sebuah penelitian yang diterbitkan beberapa hari lalu oleh Pusat Kajian Strategis dan Internasional, di antara semua kontraktor yang berpartisipasi dalam proyek-proyek yang didanai China di bawah BRI di Asia dan Eropa, 89% adalah perusahaan China.

Pemahaman Cina yang berbeda tentang aturan pasar, dominasi besar pemerintah dalam bisnis dan kurangnya kebebasan dalam asosiasi juga ditekankan selama konferensi. Proyek kereta api kecepatan tinggi Budapest-Beograd, salah satu skema utama di bawah BRI di Eropa, masih dalam penyelidikan Komisi Eropa karena melanggar aturan tender UE.

"Kami memang melihat banyak peluang, tetapi juga tantangan," kata Ada Leung, Kepala ACCA China, kepada EU Reporter. Dia menunjukkan bahwa banyak koordinasi perlu dilakukan karena yurisdiksi dan budaya yang berbeda terlibat di sepanjang rute yang direncanakan BRI.

Uni Eropa juga menghadapi tantangan internal. Sejauh ini, negara anggota belum memiliki kesamaan pandangan terhadap BRI. Sementara Prancis dan Jerman ragu untuk mendukung BRI, enam negara Eropa, termasuk Spanyol, Italia, Yunani, Hongaria, Republik Ceko dan Polandia, telah menandatangani komunike bersama dengan China dan 23 negara lainnya di Belt and Road Forum for International Cooperation diadakan. pada Mei 2017. Ada juga kekhawatiran bahwa inisiatif 16 + 1 antara China dan negara-negara Eropa Timur dapat merusak pendekatan keseluruhan UE ke China.

 

 

Bagikan artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel dari berbagai sumber luar yang mengungkapkan berbagai sudut pandang. Posisi yang diambil dalam artikel ini belum tentu milik Reporter UE.

Tren