Terhubung dengan kami

Bisnis

Siapa yang membeli aset VW di Rusia?

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran Anda untuk menyediakan konten dengan cara yang Anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang Anda. Anda dapat berhenti berlangganan kapan saja.

Pada tahun 2007, Pabrik Volkswagen diluncurkan di Kaluga dalam format SKD dan dua tahun kemudian memulai produksi siklus penuh. Kapasitasnya 225 ribu mobil per tahun. Tetapi setelah dimulainya perang di Ukraina, pekerjaan pabrik dihentikan, dan kemudian Grup Volkswagen mempertimbangkan untuk menjual pabrik di Kaluga.

Seperti dilansir “Izvestia”, pesaing utama untuk pembelian pabrik Kaluga adalah pemegang dealer mobil Avilon yang merupakan dealer Volkswagen sendiri, dan setelah penarikan dari pasar Rusia, fakta ini merupakan keunggulan kompetitif yang berbeda.

Avilon adalah dealer besar mobil mewah Rusia dengan pendapatan 86,9 miliar rubel. Dan dealerlah yang dapat menjual dan melayani mobil tetapi tidak memproduksinya. Pembelian pabrik merupakan kesempatan bagi dealer untuk membeli kapasitas dengan harga murah dan menjualnya dengan harga lebih tinggi. Diskon penjualan saat menjual bisnis yang meninggalkan Rusia tidak boleh kurang dari 50% dari harga yang dilaporkan dalam laporan keuangan terbaru perusahaan.

Holding Avilon menyediakan mobil untuk hampir semua badan keamanan Rusia termasuk Kantor Kejaksaan Agung, Layanan Perlindungan Federal, Garda Nasional, Komite Investigasi, dan Kementerian Dalam Negeri. Pendiri Avilon - Alexander Varshavsky dan Kamo Avagumyan mendapatkan kontrak pemerintah untuk ratusan juta rubel. Menurut layanan untuk memeriksa rekanan Rusia dan asing Kontur.Focus, Avilon menjual mobil ke agen keamanan Rusia seharga puluhan miliar rubel.

Avagumyan telah menjadi perwakilan resmi Kantor Kejaksaan Agung Armenia di Rusia sejak 2008, dan itu memungkinkan dia untuk berkomunikasi secara pribadi dengan perwakilan kantor kejaksaan. Juga, Media Rusia banyak menulis bahwa Kamo Avagumyan memiliki hubungan baik dengan mantan Jaksa Agung Rusia Yuri Chaika dan keluarganya serta Sahak Karapetyan yang merupakan Wakil Jaksa Agung.

Hubungan dekat antara Avilon dan kerabat para pemimpin Kantor Kejaksaan Rusia dikonfirmasi selama persidangan dengan Probusinessbank, yang izinnya dicabut pada 2015.

Wartawan Fontanka.ru mengungkapkan interaksi keuangan antara Avilon dan kerabat para pemimpin Kantor Kejaksaan Agung Rusia. Avagumyan memberikan uang tunai kepada para bankir dalam mata uang asing, dan sebagai gantinya, dia menerima surat promes yang membayar kembali jumlah tersebut ditambah bunga. Ketika lisensi bank dicabut, Avagumyan dan perusahaannya memiliki surat promes yang belum dibayar sekitar $100 juta.

Manajemen Probusinessbank menuduh pejabat Avilon melakukan ancaman dan memulai tuntutan pidana. Avilon dan Avagumyan mengajukan gugatan balik yang menuntut pengembalian uang. Selama persidangan, dokumen dan rekaman audio percakapan disajikan, yang menunjukkan hubungan keuangan yang erat antara pemilik bersama Avilon dan kerabat para pemimpin tinggi Kantor Kejaksaan Agung Rusia.

Selain itu, keluarga pemilik Avilon memiliki bisnis bersama dengan keluarga Chaika, mereka memiliki hotel mewah Pomegranate Wellness Spa di semenanjung Chalkidiki di Yunani. Avagumyan memiliki setengah dari perusahaan Siprus Amiensa Holdings, yang memiliki 42,5% dari hotel Pomegranate Wellness Spa.

Avagumyan menyatakan bahwa perusahaannya sama sekali tidak berafiliasi dengan pegawai Kejaksaan Agung atau kerabat mereka. Tetapi kontrak pemerintah untuk puluhan miliar rubel, bisnis bersama, dan gugatan dengan Probusinessbank menimbulkan keraguan tentang hal ini.
Pada Maret 2022, Volkswagen mengumumkan penangguhan produksi mobil di Rusia justru karena operasi militer Rusia di Ukraina. Namun kini penjualan aset ke Avilon yang mendukung konflik Rusia-Ukraina dan bekerja sama dengan badan keamanan Federasi Rusia, berubah menjadi dukungan bagi negara agresor.

Bagikan artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel dari berbagai sumber luar yang mengungkapkan berbagai sudut pandang. Posisi yang diambil dalam artikel ini belum tentu milik Reporter UE.

Tren